Opinião do Dono

O que mais gosta:
Não quebra

O que menos gosta:
Nada

O que mais gosta:
.

O que menos gosta:
.

O que mais gosta:
Baixo consumo, pouca manutenção

O que menos gosta:
Pouca potência, 70km a 2200giro

O que mais gosta:
potencia e manutencao

O que menos gosta:
aquecimento

O que mais gosta:
Baixo custo de manutençao

O que menos gosta:
Consumo 4,5 com bau, direçao mecanica pesada fraturei um pulso com um contra da mesma. Desempenho e baixo em funçao de ser aspirado

O que mais gosta:
Não tem como não gostar do cargo caminhão robusto demais forte demais não quebra corre bem todo reforçado , ótimo para dirigir força tem de sobra , marcha muito leve não tem oq reclamar

O que menos gosta:
Devia vir com spoiler de fabrica

O que mais gosta:
Canelinha consumo mais baixo que os 2012 conforto ar noturno incrível essa tecnologia deixa a cabina bem refrigerada retarder poupa muito as lonas de freios

O que menos gosta:
Peças a maioria só em concessionária mão de obra muito difícil de achar poucos mecânicos que mexe

O que mais gosta:
Ótimo caminhão, se trabalhar com giro baixo só anda e não encomoda em nada, trabalho com o meu giro na base de 1100 a 1200, para descer deixo ir no máximo a 2000 e só trabalho com ele, raramente da oficina, consumo sempre carregado para o lado da serra 2.01, metade vazio e metade carregado 2.3, litoral 2.4, peso bruto em média 48.500 a 50.000, velocidade 75/80

O que menos gosta:
No frontal passa bastante barulho do motor para dentro, vazamento de óleo no acoplamento da bomba injetora ou no compressor.

O que mais gosta:
Consumo baixo

O que menos gosta:
Moto dele é fraco e não tem opção pra turbina

O que mais gosta:
Custo benefício

O que menos gosta:
Falta força

O que mais gosta:
caminhão extremamente confortável, boa ergonomia e posição de dirigir, possui vários assessórios de serie, mecânica confiável e motor com baixo custo de manutenção.

O que menos gosta:
muitos problemas de chicote e parte elétrica com o maquinas de vidro que estragam muito, péssimo pós venda, falta de peças no mercado paralelo e as autorizadas cobram preços fora da realidade se comparado com outras marcas,um farol original custa mais de tres mil reais.

O que mais gosta:
Da redução

O que menos gosta:
Vazamento das pontas de eixo